DHV ontwerpt stations voor nieuwe metrolijn Tel Aviv

 
Advies- en ingenieursbureau DHV heeft opdracht gekregen om vijf ondergrondse metrostations te ontwerpen in Tel Aviv, Israël. De stations zijn onderdeel van een nieuwe metrolijn, die het drukke verkeer op de wegen moet verlichten. De verwachting is dat in 2020 jaarlijks zo’n 100 miljoen reizigers van deze metrolijn gebruik zullen maken. De totale kosten van de gehele lijn bedragen ongeveer 2 miljard euro.
 
Opdrachtgever NTA – Metropolitan Mass Transit System heeft DHV gekozen wegens de ervaring met de bouw van infrastructurele projecten in dichtbevolkt gebied. DHV is verantwoordelijk voor alle ontwerpaspecten van het project, zoals de constructieve, mechanische, elektrische, geotechnische, civieltechnische en de architectuur.
 
Tel Aviv speelt al lang met het idee om een metrolijn aan te leggen. De afgelopen vijftig jaar is de bevolking verdrievoudigd, en is het autoverkeer in de stad schrikbarend toegenomen. In de ochtend- en avondspits zit een groot deel van het wegverkeer muurvast. DHV moet de overlast voor het wegverkeer zo klein mogelijk houden.

De nieuwe lijn zal in totaal tien stations tellen en wordt ongeveer 23 kilometer lang, waarvan 11 kilometer onder de grond. De complexe bouwputten voor de ondergrondse stations worden 30 meter diep en 150 meter lang. In deze bouwputten komen de stations te liggen, die straks uit drie lagen bestaan. Enkele stations moeten ook geschikt worden gemaakt om in de toekomst te worden aangesloten op een andere, nieuwe metrolijn.
 
De bouwwerkzaamheden beginnen volgens de huidige planning over ongeveer twee jaar.
 
www.dhv.nl