Extra aandacht voor niet-asgerelateerd ontwerpen
PowerCivil nu ook voor Nederland

Door Lambert-Jan Koops

Bentley PowerCivil is een zelfstandig civieltechnisch ontwerp- en modelleerpakket dat 2D- en 3D-tools biedt voor landinrichting en het indelen van terreinen. Hiermee is de software geschikt voor uiteenlopende projecten, van commerciële bouw-, fabrieks- en productieterreinen tot dammen, mijnen en stortplaatsen. In Nederland richt Bentley zich vooral op gemeenten, aannemers en de civieltechnische ingenieursbureaus.

Het niet-asgerelateerde ontwerp in een landschap.

In PowerCivil zijn de civieltechnische oplossingen van Bentley samengevoegd in één multidisciplinair product voor landmetingen, grafische geometrische coördinaten (COGO), digitale terreinmodellering, het egaliseren van terreinen en het ontwerpen van waterleidings- riool- en hemelwaterafvoersystemen en straten. De gebruiker kan vervolgens controleren of de capaciteit van deze systemen voldoende is door simulaties uit te voeren, waarbij de intensiteit van de neerslag door de ontwerper zelf kan worden ingesteld. PowerCivil is ontwikkeld op basis van PowerDraft, maar werkt volledig zelfstandig. Het is een objectgeoriënteerd programma dat het dankzij de intelligente associaties mogelijk maakt om alle soorten civieltechnische elementen in een objectgeoriënteerde context toe te passen, zoals bijvoorbeeld vijvers, sloten en kanalen en woningen, straten en rotondes. Als een ontwerpobject wordt gewijzigd, worden de bijbehorende elementen automatisch aangepast, waarbij rekening wordt gehouden met de door de gebruiker ingestelde beperkingen en opzet van het model.

Associatie

PowerCivil is een laagdrempelig pakket voor 2D-tekenaars en de stap naar 3D is eenvoudig te maken. Daarom bevat het ook veel wizards waarmee het mogelijk is om eenvoudig intelligente terreinelementen te maken, zoals woningen, vijvers, kanalen, kavels, straten en wegen. Dankzij de objectgeoriënteerde functies, zijn wijzigingen aan te brengen zonder dat de nauwkeurigheid of integriteit van een ontwerp verloren gaat. Teamleden van een project kunnen werkzaam zijn in verschillende disciplines en elke gebruiker kan naar het werk van de anderen verwijzen of dit werk weergeven. De ontwerper bepaalt zelf in welke mate de objecten in het model met elkaar geassocieerd zijn, met inbegrip van de prioriteit van componenten van elementen en de relaties tussen elementen. Dankzij de integratie van 2D en 3D is het mogelijk om te ontwerpen in zowel overzichts-, langsprofiel-, dwarsprofiel- als 3D-weergaven.

Een voorbeeld van een binnenstedelijk ontwerp in PowerCivil.

Import van landmeetdata, DGN en DWG
PowerCivil is in staat om alle soorten landmeetkundige data in te lezen, zoals die van Leica en Trimble. Deze gegevens zijn zowel binnen te halen als RAW- als ASCII-data, waarna ze vervolgens te gebruiken zijn voor het ontwerpen van wegen en niet-asgerelateerde zaken, zoals baggervakken en ophogingen. Omdat het pakket is gebaseerd op MicroStation V8i, blijven alle lijnen, zoals die van dwarsprofielen, MicroStation-lijnen.
De output van PowerCivil is standaard DGN, maar het is ook mogelijk om bestanden op te slaan als DWG. Dat was altijd al een standaardmogelijkheid in de producten van Bentley, maar dankzij de recente overeenkomst tussen Bentley en Autodesk zullen de programma’s van Bentley sneller dan voorheen beschikken over de nieuwste DWG-versies. Uiteraard werkt PowerCivil ook goed samen met andere producten van Bentley, zoals PowerSurvey en PowerMap. Verder zijn er im- en exportmogelijkheden aanwezig voor XML-bestanden van oppervlakken. De overzichtstekeningen zijn op te slaan als PDF’s. Tenslotte kan de software de CAD-elementen automatisch omzetten naar COGO-functionaliteiten voor het genereren van rapporten en tabellen.

Uitwisseling
Binnen PowerCivil zijn nieuwe meetgegevens te genereren voor gebruik in het veld. Zo kan een bureau een wegmodel uitzetten en deze gegevens exporteren, om daarmee de werkmethode in het veld aan te sturen. Bijvoorbeeld door uitwisseling met de hardware van Leica. Op die manier kunnen de uitvoerders dus direct de gegevens uit het model gebruiken voor de aanleg van de constructies. Na de oplevering is het uiteraard weer mogelijk om de aangelegde wegen, kunstwerken en niet-asgerelateerde onderdelen in te meten en deze te gebruiken voor de correctie van het digitale model.
Een van de sterke punten van PowerCivil is het ontwerpen van binnenstedelijke situaties met dwangpunten, zoals bij kruispunten, trottoirs en parkeervakken het geval is. Hierbij dient de target van de constructie, zoals de wegen en parkeervakken, bepaald te worden. In PowerCivil worden de targets van trottoirs, parkeervakken automatisch opgezocht en in de constructie toegepast. De situatie is vervolgens uit te werken tot aan dwarsprofielen en hoeveelheden toe.

Lokalisatie
Hoewel PowerCivil inmiddels anderhalf jaar beschikbaar is in Nederland, is de actieve promotie van het pakket pas in 2009 opgestart. Het pakket is in de tussentijd gelokaliseerd en dus volledig geschikt voor Nederlands gebruik. De voertaal is wel Engels gebleven. Op dit moment zijn er nog geen plannen om een Nederlandstalige versie uit te brengen: Bentley vertrouwt er op dat de civiel ingenieurs in Nederland slim genoeg zijn om met een Engelstalig pakket te werken. Met cursusmateriaal ontwikkeld voor de Nederlandse markt en de opleidingen voor de software die worden gegeven door Bentley, moet dat ook geen probleem zijn.

Lambert-Jan Koops info@lambertjan.nl is voormalig hoofdredacteur van CAD-Magazine. Voor verdere informatie over het onderwerp van dit artikel zie: www.bentley.com/nl-NL.