Editors Desk

Een van de hoogtepunten van de BE Conference is de uitreiking van de BE Awards voor de meest interessante projecten van Bentley-software gebruikers. Immers, innovativiteit en creativiteit moeten gewaardeerd worden in deze tijden van werknemersschaarste op engineeringgebied.

Ontwerpen is natuurlijk meer dan alleen maar een model maken. Het is een zoektocht naar nieuwe mogelijkheden of verbeteringen binnen het kader van een tevoren bepaald concept. Zo ontstaan nieuwe apparaten en steeds meer gespecialiseerde machines voor dagelijks gebruik. En dat is het werkterrein van Marcel Binkhorst van Eprofs Engineering.

De BE Conference 2007 is inmiddels achter de rug. Uiteraard regende het persberichten over Bentley zelf en aanverwante partijen. De details zullen straks terug te vinden zijn in CAD-Magazine, maar het kan natuurlijk geen kwaad om alvast de belangrijkste zaken voor het voetlicht te halen.

Uiteraard was het druk in het World Forum Convention Centre in Den Haag op 3 oktober. Daar vond immers de Autodesk Conferentie plaats en net als vorig jaar kwamen daar zo’n 450 bezoekers op af. Uiteraard kwamen deze mensen niet zo zeer langs om in aanmerking te komen voor de hoofdprijs van de verloting, een bezoek aan de Autodesk University eind november, maar wel voor de presentaties, parallelsessies en de Autodesk Expo.

Het eens zo machtige Blue Fox zoals we dat allemaal kenden uit oude tijden, bestaat niet meer. Op het hoogtepunt van het bestaan van de ICT-dienstverlener, zoals het bedrijf zich in die tijd profileerde, bestond het arsenaal aan dochterondernemingen uit de mediatak CMedia, detacheringbureau Reset, tegenwoordig CADJobs.nl, Autodesk-distributeur Pollux, trainingscenter TopCAD en last but not least de grote Nederlandse Geo-ICT speler Nedgraphics. Een vrij samenhangend geheel van bedrijven die zich met producten voor de Nederlandse CAD- en GIS-gebruiker bezighielden. Dat was in 2001. In 2003 werden de activa van het failliete Belgische Sophis Systems overgenomen, waarmee Blue Fox zich richtte op ontwerpsoftware voor geweven en digitaal bedrukte stoffen. Bovendien werd het bedrijf Porini binnengehaald, dat zich bezighield met ERP-systemen voor dezelfde branche. Alhoewel je kunt zeggen dat de overeenkomsten met de core business van Blue Fox groot waren, het ging immers om CAD-systemen voor de textiel, was er ook een belangrijk verschil: waar het eerder ging om de Benelux, daar was dit een wereldwijde markt. Met wereldwijde effecten. Daarna is het toch allemaal vrij snel gegaan. Dat wil zeggen, het eerste scheurtje stond nog op zichzelf. In 2003 was er al de management buy-out van CMedia, volgens het persbericht om de liquiditeits- en solvabiliteitspositie van Blue Fox te versterken, maar vooral ook om de onafhankelijkheid van een blad als CAD-Magazine te garanderen. In 2006 volgde de buy-out van CADJOBS.nl terwijl in april 2007 bekend werd dat Nedgraphics zou worden overgenomen door de Cadac group. Direct daarna volgde de mededeling dat voor de verkoop van softwaredistributeur Pollux een intentieovereenkomst is gesloten. Dit allemaal onder de noemer: de verkoop van niet-kernactiviteiten. Die wel kernactiviteiten lieten echter het afgelopen jaar een omzetdaling zien van 11,1 procent. De afgelopen tijd zijn er dan ook verschillende kritische analyses gepubliceerd waarin onder andere de vraag is gesteld of het nieuwe, op textiel en mode gerichte Blue Fox al niet technisch failliet is. Blue Fox is dood, lang leve Blue Fox! De vraag is alleen hoe lang dat nieuwe leven nog duurt. Om Bredero maar weer eens van de stoffige boekenplank te halen: Het kan verkeren.Blue Fox is dood, lang leve Blue Fox?

Samenwerken met een overzeese afdeling is alleen mogelijk als er goede afspraken zijn gemaakt over de manier van samenwerking. Bij Tevopharm in Schiedam is dat gelukt, want het bedrijf heeft samen met collega’s in de Verenigde Staten een verpakkingsmachine ontworpen. Of eigenlijk meerdere, dankzij het gebruik van een generiek model met verschillende uitvoeringsvormen.

Inmiddels zal iedere Bentley- en Autodesk-gebruiker wel bekend zijn met de aangekondigde samenwerking van Autodesk en Bentley op het gebied van architectuur-, engineering- en constructiesoftware (AEC) Zie bericht hierover op deze website van 14 juli jl.

Erwten, bonen, spinazie, maïs en aardappels worden elk jaar in een paar weken tijd van het land gehaald. Een gigantische klus voor de loonwerkers die voor producenten van conserven- en diepvriesproducten verschillende hectares land moeten oogsten. Met de zware, oogstmachines van Ploeger kunnen zij onder elke weer- en veldomstandigheid 24 uur per dag doordraaien.

Binnen het Gemeentelijk Vervoerbedrijf van Amsterdam (GVB), onderdeel GVB-Infra, wordt veel met data gedaan. Maar hoe vind een medewerker de juiste, actuele data, dat is nogal eens tijdrovend en foutgevoelig. Met hulp van Arcadis en Bentley hoopt GVB-Infra hier verandering in te gaan brengen door ProjectWise te implementeren.